Bikin Sein Hazard :)
Thursday, 16 December 2010 195 Comments
Gimana memanfaatkan sein sebagai hazard, seperti pada mobil?
Yang blom tau, hazard adalah tanda bahaya/darurat, kalo di kendaraan bermotor, umumnya roda empat, tanda hazard berupa keempat sein menyala berbarengan.
Cara Pertama
Simpel & vulgar 
Kebanyakan user rela memodifikasi fungsi sein ke hazard dengan men”jumper” kedua jalur sein kiri & kanan. Tentu aja fungsi sein nggak ada lagi, karena meski saklar sein di-klik ke kanan/kiri, tetap keempat lampu sein nyala berbarengan. Dulunya saya pakai trik ini Kendalanya, cukup repot kalo mau berbelok arah karena pengendara lain nggak tau ke mana kita mau berbelok. Dan tentu cara ini menyalahi peraturan lalin. Jadi, lupakan!
Cara Kedua
Masih tergolong simpel …
Mirip seperti cara pertama tapi kali ini menggunakan saklar tambahan yang dikhusus tuk menyalakan hazard. Saklar yang digunakan bertipe DPST (dual-pole single-throw) … saklar ini punya 4 terminal.
Sein+Hazard sederhana
Dengan cara di atas, fungsi sein masih bisa digunakan. Kendalanya, kalo hazard sedang aktif, fungsi sein nggak bisa digunakan. Jadi kalo mau berbelok arah, hazard harus dimatikan dahulu (dengan meng-klik sakelar hazard), kemudian klik sakelar sein untuk menyalakan sein … persis kayak di mobil … Kadang ribet juga kalo lupa
Cara Ketiga
Dengan menggunakan modul (rangkaian elektronik) khusus untuk mengendalikan fungsi sein dan hazard. Modalnya nggak banyak … cuma perlu:
2 buah relay DPDT (Dual-Pole Dual-Throw) 8-kaki …
Catatan: Perhatikan spek relay! Sesuaikan spek relay sesuai kebutuhan … terutama voltase & amperenya. Misalkan untuk sein standar dengan bohlam 10W (karena 4 butir, total 40W), paling nggak butuh arus 3.3A tuk menyalakan hazard (4 bohlam sein menyala bersamaan), belum termasuk bohlam indikator sein di speedometer. Jadi paling nggak perlu relay dengan spek 4A atau lebih. Contoh relay di bawah bertuliskan “1A/24VDC” menunjukkan kontak relay mampu menghandle arus 1A dengan voltase maksimum 24V DC.
Relay DPDT 8-pin
Pinout & skematik relay DPDT
… 2 butir resistor 82~100 ohm 1/4 watt …
Resistor 82 ohm
… 2 butir diode rectifier 1A …
Diode rectifier 1A
… 1 buah saklar SPST (single-pole single-throw) …
Sakelar SPST (OFF-ON)
… plus beberapa potong kabel (kalo bisa warnanya sama seperti warna kabel-kabel di motor).
Modul Sein+Hazrd ala Novaera
Nah, dengan modul ini, ketika hazard sedang menyala, trus saklar sein dinyalakan, hazard akan OFF sementara, dan kemudian otomatis menyala kembali ketika sein dimatikan. Jadi nggak harus mematikan hazard terlebih dahulu untuk menyalakan sein
About Novaera
kalo di pasang di Kawasaki sm ga bos instalasi nya???
kalo di kawasaki kan lampu indikator di dashbord cuma satu,kanan kiri ok…apa mesti di pasang dioda sebelum masuk ke indikator???
O i ya bos…gambar PCB dah ga bs di link,…dah ga ada bos,Thanx
yup, sama
semua motor yg pake indikator tunggal/satu untuk sein, musti nambah diode …
btw, link file PCB udah saya update
ngerakit gitu habis berapa bos???
Harga relaynya sich yang mau utama..
thanks
ngerakit gitu habis berapa bos???
Harga relaynya sich yang utama..
thanks
gak ampe 50rb… relaynya 5000~7000 per biji …
cari relaynya yang tipe itu susah banget boss..
Ada referensi yang lain g??? atau asal 6 kaki, 12v gitu bisa dipakai bos??
thank’s
kalo di JKT, di glodok banyak kok … di BDG, di jaya plasa … tipe gak musti sama, yg penting 8-kaki, DPDT, ampere sesuaikan beban … 2A boleh, 6A jg bisa … merk bisa macem2 …
thank’s bro… dicoba dulu… ^_^
Mas bro beli relaynya it di toko elektonika apa di bengkel motor ya? Flasher out itu di ambil dari aurus flasher yang masuk ke saklar sen left ringht ya bro? Thanks y…
di toko elektronika bro
kalo di bengkel relaynya gede2 & jarang ada yg 8-kaki.
yup, terminal “FLASHER_OUT” di rangkaian modul ngambil dari outputnya flasher (yg secara normalnya menuju saklar sein).
gan ane dapet relay yg spek ya ; DC 12V, 240VAC/30VDC 5A
kira2 bisa gk gan ?
bro, klo ide saya bikin hazard yg sementara aja, pke saklar engkel, jadi mirip lampu pass beam, pas mau lurus tgl diteken klo mau belok tgl dilepas engkelnya. utk jalur sma kayak cara yg pertama dijumper langsung dr flasher terus dihub. ke jalur sein kanan & kiri biar gak error, saya mau pasang 2 buah diode 1N4002 di jalur kanan & kiri sein. Menurut bro Novaera gimana ide saya ? maklum saya masih awam dgn elektronika
hmm … bisa jg … tp kalo simpangannya gede pegel jg pencetnya
11-12 ama skema yg ane tulis di artikel … tinggal ganti switch ON/OFF hazard ama model “push-to-on”
ah nggak pegel bro, malah mencetnya enteng bgt, jgn pula dipake buat konvoi ya pasti pegel
harus dilapisin lagi isolator
tapi mesti diakalin dikit masangnya teliti jgn smpe soketnya nyenggol besi stang, saya psg kemaren korslet
gan, mo nanya nieh…
kalo buat rangkaian gitu kan, mesti konslet kalo kena air gan?
nah, gmna cara bikin biar waterproof gitu?
gak jg sih
yg namanya konslet itu kalo “positif” langsung ketemu “ground” … selama aer gak bikin jd begitu, gak bakal konslet
caranya sih gampang aja …. rangkaian/sirkuit yg udah jadi dikemas dlm boks … pernah liat kan boks2 kecil warna hitam? Nah, sebelum ditutup, banjiri dulu pake sealant atau lem bakar ampe semua sirkuit tertutup … baru tutup deh boksnya
kabel2nya jg pake skun/terminal tuk sambungan antar-kabel, dan dikasih pelindung, khususnya jalur2 positif … kayak terminal2 kabel motor, ada tutup plastiknya …
boks-boks kecil warna hitam?
hmm, belom pernah gan… hehehe
newbie bgt nie
biasanya beli di toko-toko variasi motor ya? sama lem bakarnya?
wah, harus borong nie…
cari di toko2 elektronika … banyak
sepdah, thx gan
mas bro, kenapa koq pke dioda rectifier dan resistor??
bisa jelasin gak cara kerja rangkaiannya ????mulai dari masuknya arus sampai keluarnya arus pada rangkaian.
D1 & D2 buat protektor feedback elektromagnet dari relay … gak pake jg gpp
D3 & D4 buat misahin jalur kiri ama kanan … karena keduanya ketemu di jalur “hazard”
R1 & R2 buat nurunin arus yang nge-ground …
cara kerjanya sederhana …
waktu sein kiri/kanan diaktipkan normal, relay kiri/kanan aktip, kontaktornya switching ke “NO”, arus dari “FLS_OUT” ngalir ke jalur sein … sein nyala …
waktu hazard aktip, relay gak aktip … cuma karena arus dari “FLS_OUT” posisinya di “NC” dan cuma “dipisah” ama sakelar HZD, kedua jalur kiri & kanan tersambung, arus dari FLS_OUT ngalir ke kedua jalur ….
pada saat hazard dlm kondisi aktip & kemudian sein dinyalain, relay aktip, fungsi hazard terputus, fungsi sein nyala … hingga sakelar sein di-off-kan, hazard kembali nyala … ampe tombol hazard di-off-kan …
Bro.. Aku dpet relay 8 pin. Tpi posisi kakinya laen dgn yg dibahas di atas. Bentuknya persegi, warna putih transparan, letak kakinya masing-masing 2 di bagian kiri – kanan dan masing – masing 2 dibagian atas dan bawah. Bisa ga di pake dgn gambar pcb yg bro buat di atas ?
Takutnya penempatan kakinya salah karena beda posisi kaki2 nya…
bisa aja … coba search “relay di google … cari relay mana yg mirip & cari info gmn susunan kaki2 relaynya …
kalo layout pcb itu udah diset tuk relay dgn tipe di atas …
cuma biasanya relay bening ukuran gede lho … bingung nyimpennya
gan, ane coba praktek tadi dengan cara menambah kan saklar DPST…
tapi, ane pake saklar SPST trus ane paralelkan, karena ane tanya di toko toko elektronik saklar DPST mereka pada gak tau gans. biasanya apa ya namanya gt?
nah, tapi ane sempat berhasil meng-hazard-kan seinnya, ke-4 lampunya redup bgt. apa karena flashernya gak kuat?
kalo ganti flasher elektronik thu cara ngukurnya gimana gan biar optimal nyalanya??
wah, kalo istilah toko ane gak tau gan
biasanya dipake buat ON/OFF power suplai amplifier …
masa’ sih redup?
mungkin emang flashernya yg gak kuat … biasanya di bodi flasher ada spek-nya … misal “10Wx2 +3.4W” berarti emang cuma bisa ngangkat 2 bohlam 10W & 1 bohlam 3.4W … total 23.4W …
coba cari flasher laen yg bisa angkat minim 4 x 10W bohlam sein, atau gak ganti pake LED
gan… mau tanya …
apa flasher hazard bisa di setel/diatur frekuensi nyala lampunya..sebab flasher ane terlalu cepat kedipnya
thank.. infonya…
gak bisa gan … karena ini cuma modul “pemisah” fungsi aja …
cepat/lambatnya kedipan tetep dari flasher sein …
Nyimak dulu bos, ane sudah pake hazzard, kalo mau ditambahin relay yang ini apa bisa, soalnya belum automatis
bisa aja … tp musti rombak dikit jalur PCBnya …
klu diaplikasiin ke jupiter mx gmna ya…..???
Sama aja masbro
Skema dasar sein di motor2 manapun sama kok … paling beda di indikator sein di speedo doang .. ada yg tunggal ada yg dua …
Tinggal cari2 tau aja di Jupi MX mana jalur sein kiri, mana yg kanan, mana yg ke belakang, mana sebelum flasher, mana yg sesudah flasher (menuju sakelar)
Jgn terlalu terpaku warna kabel yg masbro
malah ribet nantinya 
Gan, ane maw masang yang cara kedua aja.. kayaknya lbih gampang.
cm mau nanya, nama flasher yang di cara kedua itu apa y?
tegangan? kakinya? trus masang kaki2nya ke kabel gmn??
sory y banyak nanya, ane masih nubie gan..
pake flasher sein bawaan motor
brarti cuma modal saklar sm kabel aja y gan??
Yup
Mantap Gan!!
di tunggu rakitan P FLasher-nya gan..
yg lampu rem bisa kedip2, trus bru nyala terus pas waktu di rem..
i waiting for that.
om kalo mau beli peralatannya itu dimana ya? saya daerah pasar minggu nih thanks before
JKT? Harco Glodok
SBY? Pasa Genteng
BDG? Jaya Plasa & Cikapundung
wah terima kasih om
barang sudah dapat 
Gan ane perhatiin dari PCB yg agan berikan, untuk penempatan relay masih bingung arahnya, yg ane tau relay kan ada untuk arus keluar & masuk, penempatan arus masuk yang mana gan..?
ane perhatiin ada 2 jalur relay yg gak kepake,…
mohon pencerahan gan….
lama gak otak atik elekronik…. hhehehe….
Kalo ente perhatiin PCBnya, ada tulisan “LEFT_IN” & “RIGHT_IN”, itu jalur input … outputnya ke ground via resistor R1 & R2.
Relay karakternya no-polar, jd gak ada plus & minus
Sedangkan “LEFT_OUT” & “RIGHT_OUT” itu jalur output positif ke lampu sein …
“FLS_OUT” itu dari jalur output flasher …
wah keren nih model yah..ane dah pasang hazard tpi fungsi sein yah gak otomatis hidup sblum hazard dimatiin jdi agak ribet jg cie *suka lupa soalyah* hehehehe….
ane pesen dunk bwtin gan…bs gak secara ane bkn orang elektronika jdi gak ngerti….heheheh
wah, kebetulan material ane lagi kosong om :’(
wah ane tunggu kabar baik yah deh….hehehe klu pke hazard prlu ganti flasher bawaan pabrik yah gak om…??
tergantung om … kalo mo pake LED semua sih kudu ganti
Ane dah pake cara yg kedua tuh.. Simple cuman perlu kabel ga nyampe 3cm buat nyambung ke saklar tambahan. Soalnya nyimpen saklar dekat saklar sein. Tapi ane pake saklar yang model ‘semi beam’ jd asal keteken ajah uda nyala. Hehe
sip dah, hehehe
Mau nanya nich Gan..
ane dah bikin cara kedua tapi lampu sein malah nyalanya redup banget…
Mungkin ada solusi selain ganti flashernya…tanks….
kalo redup kemungkinan karena suplainya kurang …
flasher sein motor cuma bisa handle 2x10W …
ganti punya mobil
ok….ane coba doeloe…
thank gan…
moga makin jaya & sukses…
lanjutkan….:)
Di Vario flasernya harus ganti ya om… pa pake yang elektrik atau punya mobil… klo pake standarnya kok ga bisa ya… apa saya salah merangkai..? tq
gak bisa apa dulu nih?
yg standar minim bebannya 2x10W …
Alhamdulillah…berhasil Gan….
matur nuhun sanget…..
MAju terus….
kedipan lampu hazardnya cepat atau lambat kaya mobil? jika klo memakai cara sederhana pke saklar
tergantung flasher sein-nya …
kalo mx gmn gan?
ngaruh gak klo indikator seinnya 1
ngaruh terhadap apa nih?
kalo ke kedipan, kayaknya gak.
salam kenal masbroo, ane nyoba pake cara kedua kok malah lampunya nyala gak terang ya broo terus ada suara kaya konslet (jriit jritt jriiiit jriiit) gitu broo…motor ane xeon masbroo, ane ambil langsung jalur dr socket saklar lampu sein broo…!!! apa ada yg kurang yaa broo…trus ane nyoba sambung langsung ke kabel fleser sama aja broo tak pindahin ke satunya malah terang tp gk kedip2 gitu…!!! minta solusinya ya brooo…..tanks
kalo kurang terang berarti flasher bawaan xeon gak kuat angkat 4 bohlam sein bro.
spek standarnya 2x10W … kalo hazard, berarti 4x10W …
solusinya bisa pake flasher sein mobil … atau ganti bohlam sein ke LED.
kalau pake flasher mobil apa gak ngaruh keakinya masbroo…? padahal ane udh ganti flasher GL PRO yg speknya 2x10w AP gitu, tp ane gak ngerti tuch AP apa…!!! emang sih agak terang dikit sekali dr yg sebelumnya. trus kalau bunyi kaya konslet gitu kenapa ya brooo….apa gara2 gak ngangkat flashernya atau salah sambung ane yaaa? tanks ya broo share ilmunya…!!!
gak masalah bro
asal flasher buat mobil dgn aki 12V … jgn punya truk, karena 24V
tetep aja, spek flasher GL mampunya cuma 2x10W … jd liat lagi bohlamnya pake brp watt per biji. cukup, atau kelebihan?
bos kalau hazard yg 7 mode itu bisa dinyalain gak kalau kontaknya dicabut (saat parkir) gitu….itukan ada kabel sensornya gitu…kalau saya cabut kabel sensornya dari relaynya n d sambung ke +nya aki lngsung itu bisa nyala bos…tp kndalanya kalau sennya nyala dia gak mau mati gitu…n kalau saya gabungkan kabel sensornya masuk kerelay aslinya dicabang ke(+)nya aki bisa gak ya broo…apa akan konslet atau gimana broo jadinya kalau saya lakukan hal tersebut…hehehhehehee. mohon share ilmunya ya bos…!!! tanks
ada diagram instalasinya gak?
saya blom pernah liat rangkaiannya .. hehe
om request dong,
bikin:
- lampu senja sekaligus lampu sein (kayak lampu mio gitu)
- pass beam ( bener ga ya nulisnya) buat bebek
thx b4
- http://kotsk.wordpress.com/2010/11/19/sein-senja-hazard-in-1/
- http://kotsk.wordpress.com/2011/06/19/toggle-klakson-lampu/
bos request dong…
saya punya honda new blade 2012, yang tentunya lampu utamanya misah ada di atas. saya rencana mau ganti kalau lampu sein mau sy buat lampu utama dan lampu senja mau buat lampu sein…trs lampu utanya mau saya matiin. apakah akan ngaruh kereflectornya om…? dan apakah cahanya bisa fokus kejalan selayaknya lampu utama pada umumnya…? atau apakah om novaera punya ide lain OM yang intinya lampu utama yg ada dibatok mati. sekalian buatin skema saklarnya lampu utama OM. sebelumnya terimakasih.
reflektor headlamp & sein konstruksinya beda, jd gak segampang itu bikin sein jd headlamp. lemparan sinarnya jg ngaco (terlalu nyebar), gak terfokus kayak headlamp aslinya
selain itu, reflektor sein jg cuma dirancang tuk bohlam 10W … lebih dari itu, resiko cacat reflektor …
trs gimana bos solusinya buat headlamp dibawah…atau kalau tidak saya tambah reflectornya lampu downlight yg biasa buat interior/lemari gitu bos…kan ada tuch yg pake helogen 25w 35w s/d 50w…bisa gak ya bos?
watt halogen rumah ama motor, meski sama, keluaran panasnya beda … lebih panas punya motor krn arusnya tinggi.
kalo mau, facelift pake blade lama … atau bawa ke tukang fiber tuk retrofit lampu
ternyata ud dipost ya… sori suhu ga kebaca
kliatannya perlu waktu ni buat bikinnya soalnya cuma tau nyolder aj.
tapi saya bingung, untuk yang toggle klakson lampu, kalo ga usah pake toggle swicth – maksudnya pass beamnya langsung pake switch sendiri, gmana caranya? apa berarti cuma pake 1 relay trus toggle dan lednya diilangin? :nohope:
@ Acing Ae
yup …
jalur output kontak —> saklar dim —-> relay 4-kaki #85
ground —> relay 4-kaki #86
+aki —> relay 4-kaki #30
+lampu jauh —> relay 4-kaki #87
apapun, pasti butuh waktu, buat belajar
yg penting jgn gampang nyerah … pasti bisa … meski musti salah 100x pun
ayo … semangat!!!
keren thx infonya..
gambar papan rangkaian di cdr.,., qo jalur switch hazard., nyambung ke salah satu jalur relay? tapi di picture website ngga? mana yang bener? thanks.,.,
sama. gak da beda …
Bos ini kan rangkaian lampu hazzard yang pake bohlam pijar biasa kan (original) kalo lampunya diganti sama lampu led bisa gak bos?? saya mau coba bikin, masalahnya kalo lampunya pake led, apakah rangkaian lampu ini bisa digunakan?? Apakah tidak perlu ada perubahan di skemanya?? mohon pencerahannya bos… Thanks sebelumnya…
yup … ini bisa buat LED
Flashernya pake yang aslinya atau di ganti Gan??
Satu lagi gan…. Bisa buat Capasitor Bank gak?? Kalo bisa minta skemanya buat di motor soalnya motor saya dah pake lampu strobo sama klakson gede kalo pada nyala lampu utama ssuka meredup gitu, palagi kalo sein dinyalain lampu besar meredupnya keliatan….
mas sy masih pake flasher bawaan motor, saya akalin 2lampu x 10watt dan 2 x 3watt… efeknya hazard kedipnya cepat, tp fungsi sein jd gak kedip…. saya coba lampunya 4 x 3watt tp tetep sein gk kedip dan hazard gk kedip pula, spek flasher 2x10watt + 3,4watt ….memang klo pake flasher moobil speknya apa ? dan punya mobil apa ?
yup, karena flasher “menganggap” ada bulb yg koit (gak sesuai rating watt-nya). makanya kedipnya cepet atau gak kedip sama sekali … dgn maksud agar si pengemudi bisa tau kalo seinnya “gak beres”
mobil apa aja … biasanya dia punya 3 kaki … 1 input, 1 output, 1 ground.
pak aku udah pakai rangkaian hazard lampu sein led udah sukses tp ada masalah waktu hazard aktif trus nyalain sein kiri lampu led sein kiri ikut nyala tp redup begitu jg sebaliknya.gimana solusinya?
indikator sein di panel speedo ada 2 atau 1?
ralat :waktu hazard aktif trus nyalain sein kiri lampu sein kanan ikut nyala tp redup
gan… saya boleh mesen relay 8kaki n papan PCB buat hazard soalny di tempatku ga ada yg jual..
coba ke kaskus.co.id masbro …
cari id duniaelektro …
infokan ke saya di 085215167713 , thx sebelumnya
saya biasanya pesen disini gan:
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=13674449
bos
ane uda cba pke cra yg k2
tp yg jd kndala
lampu ga ngedip bos , mgkin flasher.a kudu d ganti , mtor ana satria f
klo pke flasher mobil ntar saat d pake sbgai sein apa ga ngaruh tuh , ga tmbh cpet ngedip.a ,,
lampunya LED apa bohlam?
pake bohlam bos
kalo bohlam bawaan motor, speknya biasanya 10W per butir yak?
flasher standarnya cuma mampu ngangkat 2x10W.
jd kalo dibebani 4 bohlam sein sekaligus (4x10W), gak ngangkat.
solusinya, ganti flasher yg rating-nya sesuai ama beban bohlam, misal punya mobil.
atau, ganti bohlam yg wattnya lebih kecil.
ok bos
ane cba
thanks ya infonya
numpang tny jg ni masbro…ane mo cb pk rangkaian yg ketiga ni tp langsung sambung sama kabel rem{jd g pk saklar hazzard lg} bs g y…ideny pas ngerem hazzard lsng nyala…thx sblmny..
bisa … switch hazard diganti relay 4kaki …
jalur rem ke koil relay, switch relay gantiin posisi saklar hazard.
satu lg jk tdk bs,apa ada cara lain agar hazzard bs ikut menyala saat rem ditekan…thx
R/L inputnya ga lewat flasher dlu kah om?kok langsung dr kontak?
yup …
itu tuk hazard …
output flasher bakal diatur oleh relay …
saat saklar sein aktif, relay nge-switch ke output flasher.
ok masbro…big thx yo ..
aaaaa broo, bingung, jika berkenan, bantu ane bikinin bro, dpt jasa dehh, haha
Bro kl flasher spd mtr q cmn 10W x 2 +3,4 W gt bs ngak y pk cara ke tiga? Ap hrs ganti flasher dl? Thanks y
sy udah buat kang,yg pkek relay + resistor dll,tp hasilny g kuat ngangkat lampu,n nyala seinny cepet…
Ap solusiny kang?
Gan maf mu tanya nich?klo hazard’y d matiin,trus mu pke sen’y tanpa d ON kn hazard’y,bsa g?
berarti kalo diakalin pake flasher mobil bisa masbroo???
yang penting kan “4x10W”…bener nggak??
boz ane mo bkn sein hazard,mslx ane punya relay modelnya lain sama ente punya.g’mane bos bs pke ga?
maaf gan, saya udah pake flasher punya mobil trus pake saklar 6 kaki udah bisa buat lampu hazard bedanya waktu lampu hazard dan sein on, sein nggak berfungsi sebelum hazard di off-kan, emang gak otomatis tapi itu udah cukup buat saya…
bos klu bele udah jadi dimn adanya klu menuterlalu rumit but ku
rut metode yg bos berikn
maaf bos kalu bolh taya itu alat apa namaya but sen menyala bersaman dan ada alatnya yg siap pake tampa merakit dahulu jelsanya yg sudah sip pake di motor,,,,karan saya pngn sekali pasang lapu sen yg bisa hidup bersama an
gan ane dah pake led ney gan, trus ane kan indikator sein di dashboard motornya cuma satu, ada pengecualian rangkaiannya ga gan?tengkiu..
om, kalo bikin flasher/hazard 7model gmn caranya?
harga DPSTnya kira kira berapa Bos ?
Trus cara nomer 2 tuh masangnya pake rangkaian seri apa paralel ?
gan harga flasher mobil brapaan gan, tau gk
mas brow new jupiter mx g ngangkat flasernya calo dbikin hazard’piye iki mas brow
Flasher motor standarnya cuma dirancang tuk ngangkat 2x10W + 1.7W. Kalo 4 sein dah 40W
Coba ganti flasher mobil atau ganti bohlam dgn watt lebih kecil.
YudiYan @ BadBerry
gan itu rangkaiannya dah pernah di coba blum, soalnya dah ane pasang tapi gk fungsi lampunya gk berkedip. gmana gan solusinya
Saya masih pakai kok … Mulai awal blog ini ditulis ampe hari ini
Bisa diliat demonya di akhir artikel.
Btw gak mungkin saya tulis artikelnya kalo gak berfungsi … Ya kan?
¥ùdi¥án “Novaera” @ Blackberry
gan punya pin bb gak?
ane dah ikutin tutorial diatas ane aktifin switch hazard, nyala 4 lampu n berkedip, tp pas ane aktifin sein relai aktif tp lampunya gk nyala, kira2 itu knapa yah ?
hampir sama kyak yg diatas gan,. hazard udah bisa aktif tp giliran sein kiri/kanan dinyalain gak ada reaksi apa-apa,.?? alias tetep hazard aja, malah ketika saklar hazard dimatiin sein gak fungsi sama skali,. mohon pencerahannya mastah,.
@ om herik & Ek4zoneEk4zone
coba nyalain sein tanpa aktipin hazard, bisa gak?
kemungkinan posisi diode D1 & D2 terbalik anoda & katodanya …
kemungkinan lain, bisa jd R1 & R2 minta >82 ohm atau >100ohm ..
klo pemasangan D1 & D2 udah sama kyak diagram om novaera,.
makasih
kemungkinan kedua bisa jd, bsok ane coba ganti R1 & R2 dlu om, baru laporan lagi,.
gan mav neh nanya lg, itu gambar layout modulnya dilihat dari atas apa dari bawah ?
dari sisi komponen …
Mas bro, brarti lampu hazardnya nyala terus tu klok lmpu sein nya ngk di pakek, trus klok mau mati’in lmpu hazardnya gmana, trus klok mau gunainnya lg gmana, tlng jwbnya mas bro, tngks..??
kan ada saklar sendiri tuk nyalain.matiin hazard
bang ,, bisa bikin skema rangkaian untuk stoplamp+ sein dalam 1 papan pcb ?
sekalian penjelasannya, thx bang sblm nyo
Om, mohon pencerahannya. Setelah saya pasang ada trouble.
- ketika hazard on lampu sen kiri nyala
- ketika sen nyala hazard on
kira2 knp ya om?
Kalo diliat dari skema wiringnya kabel abu2 dari flasher ke out flasher. Trus jalur kabel abu ori yg asal ga dipake om?
kalo sein nyala tp malah hazard, berarti jalur sein & hazard blm terpisah om … alias masih terhubung/short
kabel abu2, aslinya kan dari output flasher ke saklar kontak
ini dipindah, output flasher ke modul sein-hazard
——-
ralat:
kabel abu2 maksudnya dari “out” flasher menuju saklar sein
Jadi apanya yang salah yak oms :bingungs
- diodanya ada tulisan IN 540 MIC 3A
- resistos 100 ohm ane lupa dikasih brp watt gak nanya
pencerahannya lg yak om
*quote*
kabel abu2, aslinya kan dari output
flasher ke saklar kontak
ini dipindah, output flasher ke modul
sein-hazard
kabel item sama abu2 kan om? Orinya 22nya ke flasher, brarti yg ditusb*lin cuma kabel item bukan? Socket flasher yg 1 sambungin ke flash out om?
Cmiiw
pcb rangkaiannya gini bener gak om?
tuspics.net/98m3zp4sy93e
Berarti benul om, kan dulu ane pake flasher yg 2 mode jg bunyi klik2. Pas ane pake yg modul ini cuma 1 relay yg bunyi, berarti relay yg 1 koit :hammer. Oia om, sebaiknya ambil groundnya kemana yak om? Ane coba lg dari awal ntar ane laporkan lg om
Om minta pencerahan lg om, ane coba beli relay yg baru trus rakit ulang. Kendalanya begitu switch hazard on yg nyala cuma sen kiri aja. Buat sen kanan/kiri gk berfungsi :hammer. Solusinya bijimana yak om :bingungs + masih penasaran om :ngakak
maaf om,
maksud saya kabel abu2 dari flasher ke saklar SEIN … bukan saklar kontak
udah saya ralat ya
coba dicek ulang om, apakah jalur2 seputaran relay udah bener …. secara kronologis fungsinya jadi terbalik ya? sein jadi hazard & hazard jd sein? betul begitu?
maaf om, ga berhasil jg :hammer
saya coba bikin baru lg rangkaiannya.
Btw itu layout diliat dari atas kan om? Jadi tinggal pasang relay, dioda, sama resistor?
*pencerahan lg om*
(mudah2an ga bosen yak om)
kabel abu2 kalo dari diagramnya ke flasher out kan om?
Cmiiw
mungkin jalur sen asli dipotong oleh rangkaian, benul begitu om?
Kalo rangkaian saya yg lama dikhawatirkan relaynya rusak 1 om. Cuma sen kiri aja yg nyala wktu di coba lg :hammer
yup, abu2 dari output flasher
aslinya output flasher ini ke saklar sein … cut & pindahkan ke modul (poin +FLS) …
yup, rangkaian dilihat dari sisi komponen (atas).
relay 8-kaki yg biasa dipakai tuk modul ini punya diagram spt di atas …
koil pd kaki 1 & 16 …
kalo koil tdk ter-energized (teraliri listrik), maka posisi kontak COM akan terhubung dgn NC.
tp kalo koil ter-energized, maka posisi kontak COM akan terhubung dgn NO.
kalo mau tes relay bagus apa kagak, energize relaynya … kalo kedengaran nge”klik”, berarti relay berfungsi … cek “continuity” atau “ohm” relay dgn multimeter digital
Gan, mau tanya nih. Prinsip kerjanya gimana yang nomor 3 pake cara bikin modul ?
Kalo misalkan hazard lagi on, terus sein juga on berarti hazard mati kan. Sein yang kedap kedip. Kalo sein di off berarti hazard yang nyala kedap kedip.
Jadi ganti gantian gitu kan
Bener ga begitu ?
Nah ane bingung nih itu kalo mau nyalain hazard gimana caranya ? Berarti harus teken switch lampu sein dulu dong baru teken switch hazard nya.
Soalnya kalo ane liat dari diagram pemasangan, hazard bisa aktif kalo switch lampu sein di on (entah kanan atau kiri) & switch hazard juga on.
Kalo switch sein off, berarti hazard ga bakalan bisa nyala biar di on posisinya.
Jadi kayak punya 2 saklar gitu yaa.
Ngerti ga gan maksudnya ane ?
Maaf pertanyaan berbeli belit, maklum newbie banget & penasaran
hazard pake saklar “tambahan” …. jd kalo mo nyalain, ya tinggal diklik aja saklar tambahan itu, gak musti klik saklar sein dulu … malah kalo begitu seinnya yg aktip, karena hazard prioritasnya di bawah sein — fungsi hazard bakal “off” selama saklar sein aktip, meski saklar hazard posisi “on”
Oohhh begituu tooh…..
Ane kirain mesti saklar sein on terus baru hazard juga on .
Waaaah kereen juga yaa, jadi ga bentrok sein sama hazard nya
Mantaaaaabb nih, patut di coba. Apa lagi ane sering jalan jalan ke daerah.
Ngomong ngomong relay nya itu harusnya yang sama ya kayak di gambar ?
gak musti sama … yg penting tipe DPDT (dual pole dual throw, silakan search di gugel macem2 tipe relay) … cuma kebetulan yg di gbr itu relay analog tercilik tuk tipe DPDT
spek jg macem2 … terutama perhatiin nilai voltase & ampere yg ada di cover relay … sesuaikan dgn total beban lampu sein yg dipakai … misal lampu sein pake bohlam standar 4 x 10W … itu kira2 butuh 3.3A blom termasuk bohlam indikator sein di speedometer … jd kira2 butuh relay dgn spek 4A atau lebih …
Ohh begono
Kalo lampu sein standar 4x10watt ane kasih relay yang 5A bisa kan ya gan ?
Apa ga yang ampere nya diatas 4A bisa kan ?
yup … makin tinggi spek ampere relay, berarti makin tinggi arus yg bisa dihandle
Tapi kalo spek relay nya tinggi, apa ga bikin jebol tuh aki ?
ya gak lah bro
itu kan spek “kemampuan menangani” .. bukan “permintaan” …
relay 5A artinya dia mampu dilewati arus hingga 5A, bukan berarti dia minta arus 5A
Hahahahaha maklum ane gatau detail tentang elektronik jadi gini neh
Oiyaa , sama ane juga masih bingung sama kabel kabelnya. Kalo left/right out itu buat yang ke jalur lampu yaa. Terus kalo left/right In itu buat dari saklar sein kanan/kiri kan yang tadinya saklar ke lampu, tapi di pindah jadi ke modul dulu baru ke lampu. Gituu bukaan ???
Nah kalo yang flasher out yang output flasher ya jadi kabel yang keluar dari flasher.
Bener bukan ???
Ane bingung padahal udah liat gambar skema pemasangan nya
Betul skaliiiii
Oke oke
Gan, itu hasil downloadnya formatnya coreldraw , enggak ada format lain gan ?
Ane ga punya corel, jadi gimana buka nya (⌣_ ⌣!!)
Aplikasi grafis vector yg bs ane pakai cuma CorelDraw
¥ùdi¥án “Novaera” @ mobifone
Yaudah ane tar pinjem komputer temen yang ada corel nya
Thanks banget gan, nanti ane tanya lagi kalo masih bingung
Om minta pencerahan lg om, ane coba beli relay yg baru trus rakit ulang. Kendalanya begitu switch hazard on yg nyala cuma sen kiri aja. Buat sen kanan/kiri gk berfungsi :hammer. Solusinya bijimana yak om :bingungs + masih penasaran om :ngakak
motornya apa om?
cek indikator sein di speedo, tunggal atau independed (kiri sendiri, kanan sendiri)? kalo tunggal, ente musti modip indikatornya …. baca artikel “ganti sein LED malah error?” ..
cek lampu sein, pakai bohlam atau LED?
kalo pakai LED, ente musti ganti flasher dgn yg elektronik (non-relay) karena flasher relay gak bisa fungsi karena beban LED tlalu kecil.
cek lagi jalur2 sirkuit modul … pastikan itu identik 100% dgn yg di artikel … karena yg di artikel ini gak ada kendala sama sekali … tested & proved
Mongtor ane karisma om, pake lampu bohlam. Ada nempel flasher 2 mode om. Apa karena itu yak? Kalo jalur udh sesuai dgn yg di atas om
nah justru itu om yg jadi masalah, masak ane gk bisa nyala. Penasaran, ok oms ane cuba lg
coba tes pakai flasher biasa dulu
gan minta tolong dong relaYNy dkash keterangan mana triager,mana comon dan mana yang no dan nc..trimakash.ak dah coba buat tp no dan nc mana? r
kalo rajin baca komen2 di atas pasti ketemu
Gan, ane dah dapet relay nya..
Ane bingung nih kaki relay yang nomor 1 & 16 itu yang di D1 & D2 (diode) deket left in & right in bukaan ???
Ane bingung posisi si relay , hehehehe
betul …
posisi relay gak bakal terbalik kalo udah bikin PCBnya karena kalo terbalik relay gak bakal bisa nancep sempurna ke PCB … kan ada jeda 1-pin antara kaki 1 ke 4 & 13 ke 16 toh?
Satu lagi gan, ane mau tanya nih
Flasher ane kan udah ganti yang electronik bukan mekanik, kira kira mampu ga nge’handle 4bohlam sein sekaligus ???
Ane pake bohlam standar lampu sein, bukan LED..
bisa dilihat di bodi flashernya ada keterangan brp watt …
komparasi aja ama total beban bohlam seinnya
ada yg bisa ada yg kagak
Cara ngitung total beban nya gimana gan rumusnya ?
hehehehe
Maklum ane gatau apa apa nih
baca aja brp watt bohlam sein’nya … kalikan ama jumlahnya .. itu bebannya
misal, di bohlamnya ada tulisan 12V 10W, berarti 10 watt per bohlam seinnya … karena pake 4 butir (2 kiri & 2 kanan) berarti 40W … plus yg di indikator speedo … sekitar 1.7W ..
jd total ada 41.7W kalo semuanya nyala bareng (hazard) …
Eh salaah gan, maksudnya ane cara ngitung total ampere nya ?
Soalnya di flasher ane pake Ampere, ada juga tulisan 10W x 2
Watt = Volt x Ampere
¥ùdi¥án “Novaera” @ mobifone
Gan mau tanya yg cara kedua itu kabel yg menuju flasher biasanya ada dimana? Thanks
ada di flasher toh
biasanya berawal dari output kunci kontak …
kok file yang di download gak bisa di rename ya gan….?
yg di’rename’ itu extensionnya …
“.doc” menjadi “.cdr” …
di windows (se7en), buka “folder option” >> tab “view” >> ilangin centang “hide extensions for unknown file type”
saya mentok di kabel flasher. karena posisi flasher sudah jadi satu sama BCU pulsar 220.
brow posisi relay gimana tu saya dapet bening, untuk vixion. 12 volt
gan bales
kok pcb sama relay gak pas gimana saranya gan.
kalo beli PCB, bilang ke sellernya “PCB tuk IC” … PCB ini punya jarak lubang 2.5mm vertikal & horizontal …
kalo beli relay, bilang ke sellernya “relay tipe PCB”, jarak kaki2 relaynya sesuai tuk PCB model IC …
kalo udah keburu beli, ya mau gak mau musti re-desain PCB sesuai jarak kaki2 relay
bro q pke cra yang ke 2 gnti flasher punya mobil tp kndalanya headlamp koq jd ngedip y ? Tolong pencerahanya moga sukses selalu
ganti sein LED …
bro saya udh bikin tapi go ga kedip ya??
itu PNP apa modif bikin jalur saklarnya???
minta cp nya donk sms ke no ini.085797596372
bro saya udh buat,kalo sein kanan oke bagus tapi pas sein kiri ko jadi hazard ya???
indikator sein di speedo, tunggal atau sendiri2 (kiri & kanan)?
maaf mas bro kamaren dh berhasil trus ada masah nich.
ketika sein kanan bagus,,,,,
trus ketika sein kiri ko jadi hazard ya??
dan mau hazard di on ga nyala2 mas bro tolong pencerahanya.minta cp mas bro,,,,
indikator di spedo 1 lampu z.
ubah dulu indikator speedo kyk di artikel ini:
http://kotsk.wordpress.com/2010/11/19/honda-beat-ganti-sein-led-malah-error/
bro mau tanya nih rencananya ane mau aplikasiin di mobil bisa ga bro??
kira2 apa aja yg harus di ganti ya??
ada no kontak ga biar gampang nanya2 nya hehhhe
ganti relay yang bisa handle beban ampere total 4 lampu sein mobil …
bro bisa juga tapi harus rubah jalur klisrikannya.saya juga udh coba di motor harus ngerubah tapi mantebbbbbb,,,,skalian flasher juga harus 2 di jumper.
gan kok punya ane nggak mau mati ya???? udah ane cek nggak ada korsleting dan fungsi sein cuma bisa nyala kiri doang … pliss tanggapannya trims
coba cek indikator seinnya 1 atau dobel?
coba cek apa instalasinya udah ikuti cara di artikel di atas?
gan bisa gk ane minta gambar yg udah jadinya. please yah gan sama gambar pemasangannya… soalnya punya ane gk jadi2
udah mentok neh gan….
hehehe…
pake cara nomor 2 ja simpel,
aq pake cara nomor 2, cuma flasher nya ga kuat, jadi aku ganti flasher,
@novaera: apa ga cepet habizin strum aki kalo hazard dipakai konvoi?
soalnya temen aq hazard di on jarak tempuh kurang lebih 100 km kinerja aki jadi menurun, alias ga bisa nyalain electrict starter,
mohon pencerahannya
ya kalo bulb standarnya per butir segede 10W, maka kalo hazard bakal 40W
makanya lebih baik ganti LED, lebih hemat listrik
Saya bisa dapatkan dmna rangkaian yg sudah jadi
bos mau nanya tu saklar yg dri relay kan relay com kan kosong tu klau posisi on brart hubunganya ama apa?
Mksh
thx komennya om
tnyata ada kesalahan wiring … ane perbaiki deh ^_^
thx bgt komennya ya om (y)
bang..cara kedua…yg keluar ke flasher tu…. digabung jadi 1 kabele? atau gimana?
nuwun
bagi 2 … 1 ke saklar ori sein, 1 ke saklar tambahan “hazard”
sorry dory strawbery ngrepotin,,hehehe
klo lampu sein dganti led langsung bs? atau perlu flasher bawaan pabrik diganti yg biasa.. atau ada trik lagi??
kabel abu” dr saklar DPST tu kan nyambung,, antara lobang 1 dan 2 di DPSTnya… lansgung menuju kabel flasher dan saklar ori
seperti skema om
persis seperti skema di atas 
kalo mau ganti LED, flashernya musti ganti yg elektrik, bukan yg relay kyk bawaan motor.
Om, minta tolong di buatin skema pcb nya kalo boleh. kalo skema ini kurang paham :hammer
kaya nya ini bikin tekor aki mas bro.. meding make hazard make led!! tapi led susah cari yg warna kuning. tapi bikin aki awet dan gak gampang abis kelistrikannya
lebih susah cari warna pink om
kalo kuning/orange, banyak kok di FJB kaskus … mulai dari LED tabung, superflux, 5050, luxeon 1~3 watt, dll (kalo mau bikin sendiri) … yg udah jadi komplit soket T10 jg ada …
klo untuk honda cari aja switch saklar riting..nah disitu ada kabel berwarna abu2 . orange dan biru langit ? jumper aja pake kabel ke tiga nya sambungin dengan 3 kabel trus sambung ke saklar dspt . sudah jadi deh ?